De opvolger van de Doerak 750. Het verhoogde voordek verdween en in plaats van de dwarsslaper kwam er bergruimte in de voorpiek. Opvallend op het voordek van de 780 modellen tot 1973 was de gasbun, die tevens als bankje dienst deed, met daarboven een klein klapraam. Ook in dit model het typische Doerak interieur met langsbanken waarvan de rugleuningen opklapbaar waren zodat je vier slaaplaatsen op stapelbedden kreeg. Tussen de banken een draaitafel. Dit model, zonder achterkajuit, heeft een zeer ruime kuip. Uitgevoerd met een Peugeot diesel motor met droge uitlaat en gesloten koeling. De kajuitramen waren recht/hoekig van vorm.
Na 1973 werd de gasbun verplaatst naar het achterdek, de motorkoeling werd voorzien door buitenwater (interkoeling) en de hoeken van de kajuitramen werden mooi afgerond.
| Lengte | 7.80 meter |
| Breedte | 3.10 meter |
| Diepgang | 0.75 meter |
| Motor | Peugeot diesel 4 cyl. 40 pk |
| Doorvaarthoogte | 1.75/2.50 meter |
| Gewicht | 4000 kg |
| Brandstoftank | 150 liter |
| Watertank | 150 liter |
| Gebouwd | 1968 tot 1981 |
| Prijs 1968 | (*) |
*Onbekend, heeft u hier informatie over neem contact op met de webmaster. webmaster@doerakclub.nl